合作背景：雷波采購機械車位的要點：1、明確所需車庫類型：機械車庫由于種類較多，且大小各不同，有些是完整建筑物，有些則可作為設備，其申報審批程序截然不同，采購前須向供應商詳細咨詢相關介紹，并結合項目類型、服務對象、車位周轉率、管理收

合作背景：雷波立體車庫的提升方式：維護與更換。從維修的便利性來說，鏈條提升比鋼絲繩提升有優(yōu)勢，鏈條有損壞，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可。而鋼絲繩就不行，必須更換整根鋼絲繩。更換時必須在卷筒上壓緊繩頭并保證纏繞整齊，松緊程度必

合作背景：雷波工作原理：每車位均有載車板，所需存取車輛的載體車板通過升降，橫移運動到達地面層。駕駛員進入車庫存取車輛，完成存取過程，停泊在此類車庫內地面層的車只作橫移，不秘升降。上層車位或下層車位需過中間橫移出空位，將載車板升或

合作背景：雷波由于低廉價立體車庫采用低價格策略，為了降低成本，無法為立體車庫的售后服務埋單，無法提供良好的售后服務。甚至有些立體車庫建成后幾年，生產廠家都找不到了。沒有售后服務為立體車庫運營提供堅實的保障，將會是立體車庫用戶

合作背景：雷波技術先進：防墜系統(tǒng)、載車板滾輪、鏈條循環(huán)機構均已獲得國家實用新型專利；PLC自動控制系統(tǒng)采用總線控制新技術，提高了控制定位的準確性及信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性，從而使故障率大大降低。安全可靠：本產品設有完備的機械和電器安全

合作背景：雷波立體停車設備規(guī)劃設計的必要性從業(yè)主視角來看，或從開發(fā)商的角度來看，單體地下停車場的交通組織設計、導視系統(tǒng)設計、地坪設計、交通安全設施、智能化設計、運營管理都有對應的服務機構，比如停車場的交通組織設計可能會讓

合作背景：雷波智能化立體車庫優(yōu)勢1、占地面積小設備占地約50平方米，可建至25層，設備高度48米，可停放50部車，建造后實現(xiàn)地面原有停3部車空間變?yōu)榭赏?0部車。平均下來1部車占地面積1平方米，極大的提高土地利用率。2、存取車輛效率高、速

合作背景：雷波立體車庫交通引導系統(tǒng)的設計應該包括哪幾個部分，立體車庫交通引導系統(tǒng)是立體車庫建設中的很重要一部分，立體車庫的交通引導系統(tǒng)能夠很好的引導車輛的出入庫，確保車子的安全性，立體車庫交通引導系統(tǒng)的設計也是很重要的一部

合作背景：雷波選擇物有所值的產品是投資者的基本要求，不同價位的產品也理應達到相應的技術和質量指標。各類停車設備由于科技含量和制造工藝不同，單車位造價相差懸殊，因此選擇機械停車設備應根據(jù)實際需要進行性價比分析。選擇立體車庫

合作背景：雷波經過多年的發(fā)展，智能立體車庫行業(yè)出現(xiàn)了一些技術專家和能手，在某些領域內有了突破，對于行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻。但是不可否認：國內智能立體車庫技術還停留在仿制階段，離世界尖端水平還有一定差距，需要再創(chuàng)新。再創(chuàng)新不是簡單