合作背景：越西鋼結(jié)構(gòu)立體車庫的平面布置是否合理對整個鋼結(jié)構(gòu)造價和后期使用是否方便都有很大的關(guān)系。所以在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)立體車庫的建筑平面布置的時候,應(yīng)當(dāng)遵循一定的原則:(1)開間、進(jìn)深、層高、層數(shù)和平面關(guān)系等要滿足建筑使用要

合作背景：越西垂直升降停車設(shè)備簡要描述：PCS-YF垂直升降類立體停車設(shè)備，俗稱電梯式停車塔，采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu)，司機(jī)只需要將車停到出入口，汽車升降機(jī)將自動把車輛提升并搬運(yùn)到最近的空車位，完成整個停車過程。本設(shè)備可以滿足地上

合作背景：越西平面移動立體車庫特點分析1、停車室設(shè)有對停放車輛，超長超寬超高超重的檢測設(shè)備，確保停入車輛為規(guī)定車輛2、機(jī)型設(shè)備在運(yùn)行當(dāng)中，停車室的門自動的關(guān)閉，此時禁止車輛進(jìn)出。3、停車場應(yīng)以建筑物規(guī)定，設(shè)置消防及排風(fēng)設(shè)備。4、

合作背景：越西框架式載車板是先用型鋼和鋼板焊接成承載框架，然后在兩側(cè)停車通道和中間突起的頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板，多數(shù)采用中間突起結(jié)構(gòu)。這種載車板的優(yōu)點是可按需要設(shè)置行車通道寬度，并具有較好的導(dǎo)入功能，這種結(jié)構(gòu)形式較適合車型

合作背景：越西立體車庫安裝過程管理安裝過程控制的好壞直接關(guān)系到項目統(tǒng)籌、工期、回款、質(zhì)量等各個環(huán)節(jié)的順利實施，需要對下列環(huán)節(jié)進(jìn)行控制：發(fā)貨控制、進(jìn)度控制、簽證控制、質(zhì)量控制、費用控制、安全控制等。調(diào)試及實驗運(yùn)行調(diào)試電氣

合作背景：越西智能化立體車庫優(yōu)勢1、占地面積小設(shè)備占地約50平方米，可建至25層，設(shè)備高度48米，可停放50部車，建造后實現(xiàn)地面原有停3部車空間變?yōu)榭赏?0部車。平均下來1部車占地面積1平方米，極大的提高土地利用率。2、存取車輛效率高、速

合作背景：越西隨著機(jī)械停車位使用量的增加，更多的合作都在如火如荼的開展。而相比于以往，建立在市場不斷成熟的大環(huán)境下，口碑更好的廠家在具體合作服務(wù)完善的過程中更加值得相信，能夠更加妥善有效的處理好各個環(huán)節(jié)，為停車問題的共同解決

合作背景：越西垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備：亦可稱為塔式立體停車設(shè)備，通過提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點：整個存車庫可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，空間利

合作背景：越西最受消費者歡迎的立體停車庫解決了千家萬戶的停車難題，高效利用了小區(qū)停車場有限的使用空間，智能化的操作流程以及簡便的引導(dǎo)功能，再加上低成本的耗電量以及綠色的環(huán)保性能，共同使得立體停車庫的適用范圍變得越來越廣。但

合作背景：越西近年來，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，一個家庭擁有兩輛及以上的小汽車，已經(jīng)成為十分普遍的現(xiàn)象。倉儲式立體車庫、塔式立體車庫、大型的升降橫移類立體車庫只能解決大規(guī)模的停車問題。在一些小型的地面或地下停車場、別墅區(qū)，如何