立體車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)是為了提高停車場(chǎng)的智能化管理和給車主提供車輛正確引導(dǎo)的一種引導(dǎo)線，車位引導(dǎo)系統(tǒng)具有高效化，節(jié)能化，智能化，環(huán)保化等多重優(yōu)勢(shì)，給車主提供一個(gè)安全環(huán)保的停車環(huán)境所應(yīng)運(yùn)而生的，采用自動(dòng)化管理，可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時(shí)間，使停車場(chǎng)形象更加完美。

需求分析

具體要求：在一個(gè)進(jìn)出口或幾個(gè)進(jìn)出口安裝一套立式LED電子屏，顯示內(nèi)容為車庫(kù)名稱，總車位數(shù)，總空位數(shù)，建設(shè)單位；在車庫(kù)內(nèi)部N個(gè)停車區(qū)域，安裝N個(gè)LED橫式電子屏，顯示內(nèi)容為本區(qū)域方向名稱，車位數(shù)，空車位數(shù)。

系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

立體車庫(kù)是一種新型停車場(chǎng)，采用多層結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械升降、平移等方式實(shí)現(xiàn)車輛的存取。鑒于立體車庫(kù)復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)有線方式車位引導(dǎo)系統(tǒng)已不能滿足其引導(dǎo)需求。針對(duì)立體車庫(kù)布線難的問(wèn)題，車位探測(cè)器采用地貼式車位探測(cè)器。探測(cè)器安裝在車位鐵板的正中央，用于探測(cè)車位使用狀態(tài)，通過(guò)無(wú)線方式將車位狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳至車位指示燈。探測(cè)器采用超低功耗設(shè)計(jì)，并配備了大容量電池，無(wú)需外部供電，內(nèi)置電池可保證設(shè)備工作3年以上。車位探測(cè)器采用兩路獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計(jì)及先進(jìn)的超聲波車位探測(cè)抗干擾算法，大大提高車位探測(cè)的準(zhǔn)確性，探測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)到99.9%以上。每一組車庫(kù)上方安裝一個(gè)或多個(gè)車位指示燈，采集對(duì)應(yīng)車庫(kù)的所有車位狀態(tài)信息，根據(jù)本組車庫(kù)是否有空車位對(duì)應(yīng)顯示綠色或紅色。同時(shí)將該組車位信息編碼后上傳至無(wú)線區(qū)域控制器，進(jìn)而上傳至集中控制器。系統(tǒng)采用以太網(wǎng)、CAN總線、RS485、無(wú)線通信等方式混合組網(wǎng)，具有極高的組網(wǎng)能力。同時(shí)，無(wú)線區(qū)域控制器支持無(wú)線車位指示燈及有線車位探測(cè)器引導(dǎo)屏接入，支持立體車庫(kù)和傳統(tǒng)車庫(kù)混合建造，增加車庫(kù)建設(shè)的靈活性。

系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：

A．地貼式車位探測(cè)器：主要用于判斷車位滿\空狀態(tài)，把車位狀態(tài)信息通過(guò)無(wú)線通訊直接上傳給上屬的無(wú)線車位指示燈。

B．無(wú)線節(jié)點(diǎn)控制指示燈：處理其下屬的所有地貼式車位探測(cè)器上傳的車位信息。同時(shí)，和無(wú)線區(qū)域控制器通訊，完成以下動(dòng)作：當(dāng)所有下屬車位被占用時(shí)，指示燈顯示紅色；當(dāng)下屬車位中包含有空余車位時(shí)，指示燈顯示綠色。。

C．區(qū)域控制器、中央控制器：主要完成系統(tǒng)中車位滿\空數(shù)據(jù)的收集和上傳，區(qū)域車位的劃分和調(diào)整、控制引導(dǎo)屏上的空余車位顯示。

D．引導(dǎo)顯示屏：在各路口處顯示路口各方向的剩余車位數(shù)。

E.戶外引導(dǎo)大屏：用于顯示該停車場(chǎng)總的空車位。

F.電腦控制及布線連接！

車位引導(dǎo)系統(tǒng)的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

●目前國(guó)內(nèi)第一款可脫機(jī)的車位引導(dǎo)及尋車系統(tǒng)；

●引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，采用喇叭口聚能效應(yīng)，使探測(cè)范圍和距離可調(diào)可控，實(shí)現(xiàn)低功耗運(yùn)行；

●在車位引導(dǎo)系統(tǒng)行業(yè)中是國(guó)內(nèi)唯一擁有超聲波物理控制方式專利技術(shù)的廠家；

●采用自休眠技術(shù)，延長(zhǎng)聲波傳感器使用壽命至10年以上；

●探測(cè)器主動(dòng)工作模式，無(wú)需后臺(tái)支持即可檢測(cè)車位狀態(tài)和控制車位狀態(tài)燈；

●車位控制器及中心控制器嵌入LINUX操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)，使整個(gè)系統(tǒng)無(wú)需電腦支持即可自動(dòng)計(jì)算和發(fā)布停車場(chǎng)的剩余車位數(shù)；

●控制器全部采用32位ARM11微處理器，工作主頻533MHz，內(nèi)存不低于256M，數(shù)據(jù)存貯空間不低于256M。

●本引導(dǎo)系統(tǒng)真正做到了一庫(kù)一網(wǎng)、多總線的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了多樓層、多區(qū)域、多節(jié)點(diǎn)的分組管理，繁于內(nèi)而簡(jiǎn)于外的設(shè)計(jì)使操作更簡(jiǎn)單、系統(tǒng)更穩(wěn)定；

●本車位引導(dǎo)系統(tǒng)運(yùn)行成本低、維護(hù)成本低，運(yùn)行可靠放心。

安裝流程

安裝過(guò)程流程化，嚴(yán)格按照以下流程表進(jìn)行施工安裝，將系統(tǒng)搭建成功；經(jīng)過(guò)運(yùn)行、調(diào)整，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能車位引導(dǎo)！

設(shè)備的安裝

設(shè)備的安裝主要是詳細(xì)介紹探測(cè)器的安裝、指示燈的安裝、控制器的安裝、引導(dǎo)屏的安裝。

無(wú)線超聲探測(cè)器

針對(duì)立體車庫(kù)，設(shè)計(jì)采用無(wú)線超聲波車位探測(cè)系統(tǒng)。立體車庫(kù)是升降橫移式，每一個(gè)車位在空間上不是固定的，普通的有線車位探測(cè)器無(wú)法滿足移動(dòng)需求。探測(cè)器安裝在每個(gè)立體車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)載車板的中央，貼裝，探測(cè)車位有無(wú)車輛停放。在每組立體車庫(kù)安放一個(gè)控制器，對(duì)組內(nèi)的無(wú)線探測(cè)器進(jìn)行控制。同時(shí)用紅綠燈顯示該組立體車庫(kù)是否有空車位，綠燈表示有一個(gè)以上的空位，紅燈表示無(wú)空車位。

主要特點(diǎn)：

l無(wú)線探測(cè)器采用433MHz無(wú)線通訊有效解決機(jī)械立體車庫(kù)施工布線、安裝維護(hù)不便等問(wèn)題;

l低功耗設(shè)計(jì)，可充電鋰電池供電，節(jié)能環(huán)保；充滿一次電可使用4個(gè)月以上；

l防水設(shè)計(jì)，適合于立體車庫(kù)和戶外安裝；

l自休眠技術(shù)，確保超神波感應(yīng)器使用10年以上；

l自動(dòng)尋址功能，安裝時(shí)通過(guò)撥碼開(kāi)關(guān)即可方便的設(shè)置管理權(quán)限，無(wú)需通過(guò)計(jì)算軟件配置，安裝施工方便提高施工效率縮短施工周期；

無(wú)線車位器

無(wú)線節(jié)點(diǎn)控制器匯集本組車位的所有車位狀態(tài)信息，判斷本組車位中有無(wú)空車位并做對(duì)應(yīng)的顏色狀態(tài)顯示，指引車主停車，其無(wú)探測(cè)器采用433MHz無(wú)線通訊，與區(qū)域控制器及LED顯示屏采用RS485通訊，布線施工方便，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性，并過(guò)RS485通訊將所有車位信息上傳至區(qū)域控制器進(jìn)行集中統(tǒng)計(jì)和計(jì)算，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)布等功能。

控制器

控制器是整個(gè)引導(dǎo)系統(tǒng)的核心，完成所有數(shù)據(jù)的采集、傳輸、控制，計(jì)算車位數(shù)的變化，實(shí)時(shí)更新各個(gè)引控導(dǎo)屏的車位數(shù)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到管理電腦，在電子地圖上直觀反映車位使用情況。控制系統(tǒng)在通過(guò)引導(dǎo)系統(tǒng)軟件設(shè)置完參數(shù)以后即可獨(dú)立工作，此時(shí)電腦關(guān)機(jī)或故障均不影響系統(tǒng)功能。控制系統(tǒng)由主控器、節(jié)點(diǎn)控制器、數(shù)據(jù)采集器組成，實(shí)時(shí)采集車位探測(cè)器、車流量檢測(cè)器的狀態(tài)，對(duì)車位數(shù)進(jìn)行運(yùn)算，并將運(yùn)算結(jié)果發(fā)送到引導(dǎo)屏和管理電腦。控制系統(tǒng)具有自檢功能，對(duì)故障設(shè)備發(fā)出報(bào)警信息，提示設(shè)備故障，通過(guò)管理軟件可查出具體位置，方便維修人員進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。

中央控制器

中央控制器是整個(gè)系統(tǒng)的核心，接收來(lái)時(shí)車位控制器的信息，用于負(fù)責(zé)整個(gè)智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)的信息匯總、計(jì)算、發(fā)布，并通過(guò)對(duì)入口樓層屏、車庫(kù)內(nèi)樓層車位引導(dǎo)屏、區(qū)域車位引導(dǎo)屏的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的引導(dǎo)功能。深電訊安中央控制器：嵌入LINUX操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)，并可在線升級(jí)和維護(hù)。

室內(nèi)引導(dǎo)屏

車位引導(dǎo)屏用于接收車位控制器輸出的區(qū)域及單元空閑車位信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位，保證停車場(chǎng)的暢通和充分利用車位。

車位引導(dǎo)屏安裝在車場(chǎng)內(nèi)部岔道口，車位顯示屏數(shù)量根據(jù)停車場(chǎng)交通規(guī)劃情況及客戶需要來(lái)定制，用數(shù)字、箭頭形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位。車位引導(dǎo)屏可24小時(shí)全天候使用。

室外大屏

在停車場(chǎng)的入口安裝一套室外大屏，用于接收和顯示中央控制器發(fā)布的相應(yīng)樓層剩余車位數(shù)，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示。顯示屏由高亮度戶外LED模塊、控制器、驅(qū)動(dòng)電路、專用電源、戶外專用防水箱等部分組成，可24小時(shí)全天候使用。

電腦及軟件安裝調(diào)試

該車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件運(yùn)行環(huán)境需要安裝NETFramework4.0及SQL2005（2005或2005以上版本），WIN7WIN8WIN10等系統(tǒng)。

電腦要求I34G內(nèi)存1T硬盤(pán)以上！

車位引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件采用電子地圖顯示，與車庫(kù)實(shí)際平面一致。讓管理一目了然，實(shí)時(shí)顯示車位狀態(tài)。可對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行分組管理和設(shè)置，配置相關(guān)運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行和管理。

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