鋼結(jié)構(gòu)立體車庫(kù)的平面布置是否合理對(duì)整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)和后期使用是否方便都有很大的關(guān)系。所以在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)立體車庫(kù)的建筑平面布置的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)遵循一定的原則:(1)開間、進(jìn)深、層高、層數(shù)和平面關(guān)系等要滿足建筑使用要

高層平面移動(dòng)類停車立體車庫(kù)產(chǎn)品概述：平面移動(dòng)式立體車庫(kù)主要由出入口設(shè)備、升降機(jī)、穿梭車、搬運(yùn)器停車機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。平面移動(dòng)類立體停車場(chǎng)又分為多層平面橫移、多層或單層平面移動(dòng)。其停車設(shè)備可以建于地

二層升降橫移式停車庫(kù)為二層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車；除去一層的某一層某一車位需要存

機(jī)械立體停車與傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)多層車庫(kù)的比較：一、材料強(qiáng)度高，安全可靠：與其它建筑材料相比，鋼的強(qiáng)度很高，鋼材質(zhì)地均勻，各向同性，彈性模量大，有良好的塑性和韌性；而且鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算準(zhǔn)確，可靠性強(qiáng)二、鋼架結(jié)構(gòu)整體自重小：自重僅為鋼

立體車庫(kù)的自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括卡號(hào)識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入立體車庫(kù)時(shí)，在門口刷卡進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷卡號(hào)，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接

地下室兩柱簡(jiǎn)易式機(jī)械式停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)(1) 產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材，均系國(guó)內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨，并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗(yàn)合格證明。(2) 8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接組框，有足夠的預(yù)緊力矩，不易松動(dòng)。(3) 表面處

立體車庫(kù)雖然對(duì)解決城市交通擁擠和停車?yán)щy的問(wèn)題有很多優(yōu)點(diǎn)，但要想為公眾所廣泛接受還要有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。其推廣應(yīng)用要從以下幾個(gè)方面著手，首先要完善的車輛存取，做到安全、方便、快捷。二是要加強(qiáng)宣傳，改變?nèi)藗冸S意違

針對(duì)停車難問(wèn)題，立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)正是解決這一問(wèn)題的有效舉措，從管理上可以做到徹底的人車分流，更加有效地保證人身和車輛的安全。它相比在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比人工管理的

升降橫移式立體停車設(shè)備頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除更頂層外，每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取

驅(qū)動(dòng)裝置及電器原件萊貝的電機(jī)減速機(jī)采用的是臺(tái)灣明椿品牌，明椿減速機(jī)在國(guó)內(nèi)有上百萬(wàn)臺(tái)的停車設(shè)備在使用，在近幾年的使用過(guò)程中沒有發(fā)現(xiàn)任何設(shè)備事故，在行業(yè)內(nèi)得到了充分的認(rèn)可。電器原件均采用國(guó)際一流大品牌，例如PLC采