機械車庫在設計規范階段需要考慮的問題蠻多,在前期設計階段需要進行現場測量,然后設計方案,再設計方案的同時需要與甲方協調機械車位的層高,以及排水,暖通,電力控制等各個方面都要考慮到,如果是地下基坑形式的話,更多的要關注機械車位通風的問題,避免潮濕等各種問題,這些的話都是要規劃好的。
同時立體車庫在設計研發過程中不要忽視噪音這個因素,現在提倡建立環保、綠色型環境,如果噪音過大,會產生聲音污染,特別是建立在小區里面的,不注意噪音環節,往往引起附近居民的反感,大面積推廣的話,減噪是首先解決的問題。
據我所知,一些大型的醫院車里擁堵沒有辦法去根治,立體車庫是最好的解決辦法,但是一些立體車庫在噪音方面達不到一定的標準,醫院就將這種停車設備拒之門外了。
專家稱立體車庫的躁音完全可以得到控制,立體停車庫噪聲污染主要是由于車庫在設計、安裝、使用等方面的某些不合理因素產生的。比如,為節省投資,加之環保意識不夠,獨立、敞開式的機械式立體停車庫很多沒有做圍護結構,噪音自然大。以50個車位、5層的機械式立體停車庫為例,裝圍護結構需投資七八十萬元,可降低噪音30分貝。
專家還指出,我國關于噪音防治的法律法規亟須完善。比如獨立的機械式立體車庫,按設備噪音的要求它是合格的,因為設備噪音只要求75分貝以下。但設備噪音達標并不等于環境噪音達標,更不等于周邊居民室內聲環境達標,這三個指標應綜合起來考慮,制定更為嚴格的噪音控制標準。另外,環保部門應加強對立體停車庫噪音擾民的整治力度,迫使車庫經營者從建設初期就自覺控制車庫噪音。
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兩層升降橫移立體停車工作原理該停車設備的頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移。通過橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個過程即可完成。出車層載車板上的汽車
升降橫移式立體車庫采用模塊化設計,每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場,配置靈活,造價較低。1.1.產品特點:1)節省占地,配置靈活,建設周期短。
立體車庫的提升方式:維護與更換。從維修的便利性來說,鏈條提升比鋼絲繩提升有優勢,鏈條有損壞,只需把損壞的那幾節鏈條更換即可。而鋼絲繩就不行,必須更換整根鋼絲繩。更換時必須在卷筒上壓緊繩頭并保證纏繞整齊,松緊程度必
簡易機械式停車位主要由鋼結構部分、載車板部分、傳動系統、控制系統、安全防護措施五大部分組成。四柱簡易類機械立體車庫工作原理將停車位分為上、下二層或二層、三層、四層為一個垂直升降體,借助升降機構或俯仰機構
小區雙柱立體停車位技術參數1、根據用戶現場條件及圖紙并依據國家有關標準和規范進行系統的設計、生產及安裝調試。2、所提供的系統保證設計完善無誤、原材料具有足夠的強度、機械電氣性能可靠、操作簡便、運行快捷、
立體機械車庫可能存在著好幾種結構形式,但是比較常見的就那么幾種,下面就介紹立體機械車庫常見的幾種結構形式。1)立體機械車庫單柱形式:這種結構穩定性好,有較好的強度和剛度,適用于多層或重列升降橫移類機械式停車設備。
機械車位現代生活中必不可少的生活設施,從某個程度上說,車位是否適用也和業主的幸福感息息相關,畢竟現在基本上家家戶戶都有家用車。那么車位的設計上有什么需要注意的?首先車位尺寸就需要做到與建筑尺寸匹配,讓車主能夠方
立體車庫價格因廠家和所選材質不同,在價格上也會有很大差異,那么應該如何判斷立體車庫的價格是否合理呢?首先應該從立體車庫的配置上去判斷,主要體現在升降機、搬運器、減速電機、電控系統、鋼架結構、載車板等設備上,看他
基坑升降橫移式停車設備也是當今流行的一種停車方式,這種停車方式可以有效節約地面土地,利用地下地面進行基坑升降橫移停車設備,也是很流行的一種立體車庫停車方式。基坑升降橫移式停車設備工作原理該設備的頂層載車板可