合作背景：防城隨著立體車庫(kù)的快速發(fā)展，在全國(guó)一線城市，二線城市，立體車庫(kù)隨之涌現(xiàn)，很好的解決了停車難問題，但是由于各種原因，立體車庫(kù)的使用效率一直不高，立體車庫(kù)的效率直接影響著一個(gè)停車場(chǎng)，和經(jīng)營(yíng)者的高低，停車效率越高，存取車越快，方便停

合作背景：防城升降橫移立體車庫(kù)按照不同的方式可以分為多種升降橫移機(jī)械車庫(kù)類型，采用模塊化設(shè)計(jì)，配置靈活，造價(jià)較低。其傳動(dòng)部分分為升降傳動(dòng)系統(tǒng)和橫移傳動(dòng)系統(tǒng)，其中，鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降傳動(dòng)系統(tǒng)一般是由電動(dòng)機(jī)，減速系統(tǒng)，卷筒，滑輪，鋼絲

合作背景：防城升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的頂層設(shè)備只能做升降運(yùn)動(dòng)，首層設(shè)備只能做橫移動(dòng)作，而中間所有層即能做升降動(dòng)作又可做橫移動(dòng)作。頂層以下各層每層需留有一個(gè)橫移空位，首層車位可直接存取車，首層以上車位存取車輛時(shí)，所存取車輛以

合作背景：防城立體車庫(kù)的電氣控制系統(tǒng)是立體車庫(kù)構(gòu)建中不可或缺的部分，立體車庫(kù)電氣控制系統(tǒng)直接影響立體車庫(kù)能否順利實(shí)施的關(guān)鍵部分，聯(lián)系整個(gè)立體車庫(kù)能否順利運(yùn)行的截點(diǎn)，立體車庫(kù)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在現(xiàn)有的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)中達(dá)到設(shè)計(jì)新穎

合作背景：防城在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展下，生活水平也得到了相對(duì)的提升，小汽車也就成了家庭出門代步的必備工具，然而車位成了有車一族的心病，住進(jìn)高樓大廈的居民在享受現(xiàn)代化帶來的便利的同時(shí)，也面臨著另外一個(gè)問題——停車難。那么如何才能解決這

合作背景：防城機(jī)械立體停車行業(yè)是資本密集、技術(shù)密集和經(jīng)驗(yàn)密集的行業(yè)，從業(yè)企業(yè)僅有足夠的資金和先進(jìn)的技術(shù)是不夠的，要做好這個(gè)產(chǎn)業(yè)，必須得有數(shù)年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。早期的立體車庫(kù)市場(chǎng)，直到1996年，全國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備每年的銷售、安裝量不足

合作背景：防城機(jī)械立體停車與傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)多層車庫(kù)的比較：一、材料強(qiáng)度高，安全可靠：與其它建筑材料相比，鋼的強(qiáng)度很高，鋼材質(zhì)地均勻，各向同性，彈性模量大，有良好的塑性和韌性；而且鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算準(zhǔn)確，可靠性強(qiáng)二、鋼架結(jié)構(gòu)整體自重?。鹤灾貎H為鋼

合作背景：防城升降橫移式立體停車庫(kù)的工作原理與結(jié)構(gòu)組成機(jī)械式立體停車庫(kù)根據(jù)其工作原理可分為升降橫簡(jiǎn)易升降移式、水平循環(huán)式、平面移動(dòng)式等。由于升降橫移式，停車庫(kù)種類較多,同時(shí)對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng),因此這一類型的停車庫(kù)應(yīng)用較廣。

合作背景：防城升降橫移式立體停車庫(kù)特點(diǎn)：●對(duì)有限的停車空間，可數(shù)倍停放車輛，根據(jù)需要和空間可建2-5層，節(jié)省大量空間?！馪LC電腦控制，操作簡(jiǎn)單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選?！裆凋?qū)動(dòng)系統(tǒng)為鋼絲繩四點(diǎn)吊掛式，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，保證車

合作背景：防城巷道堆垛機(jī)械停車設(shè)備是立體車庫(kù)類型中的一種，能夠利用狹小的巷道空間，存放更多的車輛，巷道堆垛機(jī)械停車設(shè)備雖然沒有升降橫移立體車庫(kù)應(yīng)用廣泛但是在不久的將來，定會(huì)比升降橫移立體車庫(kù)發(fā)展的好，因?yàn)橄锏蓝讯鈾C(jī)械車庫(kù)是利