PSH多層升降橫移機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)備分為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí)，該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向

機(jī)械車庫(kù)伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而日益流行起來(lái)，及機(jī)械車庫(kù)因其占地面積小，利用有效空間可以存放更多停車輛，緩解停車難問(wèn)題，因此受到許多人的喜歡。但是又機(jī)械車庫(kù)設(shè)計(jì)不像傳統(tǒng)的停車場(chǎng)，其機(jī)械車庫(kù)在各方面跟傳

機(jī)械車位能夠?yàn)檐囕v提供一個(gè)移動(dòng)的空間，通過(guò)零件的機(jī)械運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的停放，這種方法可以增加停放的空間，能夠節(jié)省一定的空間和資金，而且操作簡(jiǎn)單方便，隨著機(jī)械停車位的使用，關(guān)于歸屬權(quán)的問(wèn)題也出現(xiàn)了很多爭(zhēng)議，這種機(jī)械裝置

立體車庫(kù)的價(jià)格歷來(lái)都是投資者和消費(fèi)者所關(guān)心的問(wèn)題，許多消費(fèi)者在選擇立體車庫(kù)的時(shí)候，主要看廠家的立體車庫(kù)的價(jià)格，廉價(jià)的立體車庫(kù)價(jià)格更多的是消費(fèi)者親睞，但是立體車庫(kù)主要看的是立體車庫(kù)產(chǎn)品的質(zhì)量，不能光看價(jià)格，立體車庫(kù)

萊貝框架式立體停車設(shè)備的核心優(yōu)勢(shì)在于：無(wú)避讓類立體停車設(shè)備，目前有框架式立體停車設(shè)備和單柱單臂類立體停車設(shè)備。相對(duì)于單柱單臂類產(chǎn)品，框架式無(wú)避讓立體停車設(shè)備的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在如下三方面：第一，單柱單臂產(chǎn)品長(zhǎng)期處于偏載

多層循環(huán)類立體停車設(shè)備是立體車庫(kù)類型的一種，相對(duì)于升降橫移立體車庫(kù)，簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)等其他立體車庫(kù)來(lái)說(shuō)，多層循環(huán)立體車庫(kù)造價(jià)相對(duì)于來(lái)說(shuō)是比較高，但是立體車庫(kù)的空間利用利用率是最好的，對(duì)層高的限制沒(méi)有多大要求，停放

任何一種機(jī)械設(shè)備誰(shuí)也不能保證在使用過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)故障，因此立體車庫(kù)也不例外，因?yàn)橐坏┝Ⅲw車庫(kù)出現(xiàn)意外故障時(shí)，會(huì)給用戶帶來(lái)巨大麻煩的，嚴(yán)重的話可能會(huì)引起糾紛等現(xiàn)象，所以做好立體車庫(kù)的售后服務(wù)項(xiàng)目是很有必要的，也是對(duì)機(jī)

現(xiàn)今有許多人對(duì)機(jī)械立體停車位的設(shè)計(jì)規(guī)范從全然的陌生到耳熟能詳，它大大有助于緩解停車占地面積與住戶商用面積之間的矛盾。很多人也因此頻繁查閱機(jī)械停車位尺寸等訊息，現(xiàn)在就機(jī)械停車位所使用的結(jié)構(gòu)件需要經(jīng)過(guò)哪些處理

公共停車場(chǎng)智能機(jī)械車位，推進(jìn)城市化進(jìn)程，公共停車場(chǎng)的建設(shè)，可由政府、街道社區(qū)或其它投資方單獨(dú)投資，或采用BOT模式投資興建，可結(jié)合公園綠地、人防設(shè)施、旅游景點(diǎn)等設(shè)施，在不影響原有使用功能的前提下，綜合利用空間建設(shè)公共

機(jī)械車位，完美打敗停車難問(wèn)題，當(dāng)今是21世紀(jì)，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，日益加劇了停車矛盾，解決停車難現(xiàn)象這一問(wèn)題迫在眉睫，眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)的投資者都會(huì)選擇建設(shè)立體停車項(xiàng)目，給自己增收益，另一方面又可以解決停車難，這是兩全其美