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028-85084362除了以上交通誘導(dǎo)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時候應(yīng)該考慮到的因素之外,整個誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還要包括這些方面。第一是,停車泊位布局的研究和設(shè)計(jì)。泊位布局是合理組織內(nèi)部車流路線的基礎(chǔ),應(yīng)與停車庫的建筑結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào),根據(jù)停車庫的使用功能及其建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇相應(yīng)的停車類型和停車方式,合理確定內(nèi)部行車通道寬度與泊位尺寸大小.泊位布局設(shè)計(jì)應(yīng)充……
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除了以上交通誘導(dǎo)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時候應(yīng)該考慮到的因素之外,整個誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還要包括這些方面。
第一是,停車泊位布局的研究和設(shè)計(jì)。
泊位布局是合理組織內(nèi)部車流路線的基礎(chǔ),應(yīng)與停車庫的建筑結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào),根據(jù)停車庫的使用功能及其建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇相應(yīng)的停車類型和停車方式,合理確定內(nèi)部行車通道寬度與泊位尺寸大小.泊位布局設(shè)計(jì)應(yīng)充分利用停車庫內(nèi)有限的空間,在緊密排列停車泊位的基礎(chǔ)上,保證通道短捷、出入迅速。
第二,車庫內(nèi)外部交通組織的研究與設(shè)計(jì)。
是交通誘導(dǎo)設(shè)施布置的重要前提,停車庫內(nèi)部通道首先考慮單向交通組織,盡量避免或減少車流的相互沖突,按雙向交通組織的行車通道應(yīng)盡量避免行駛路線的交又沖突。行人交通通過人流專用出入通道進(jìn)出停車庫,使“人車分離”,確保行人通行的安全。停車庫外部交通組織是指出入口車流與周邊城市道路交通的銜接,主要利用周邊次要道路或城市支路,合理組織出入庫車流路線,盡量使出入庫車流右進(jìn)右出,保證停放車輛進(jìn)出的順暢,以減小出入庫車流對周邊城市道路交通的影響。
第三,停車庫交通誘導(dǎo)設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
交通誘導(dǎo)設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)是指在停車庫內(nèi)部各停車區(qū)域內(nèi)及其周邊影響區(qū)域的道路上,布置相應(yīng)的車輛、行人交通標(biāo)志、標(biāo)線及信息引導(dǎo)系統(tǒng),是停車庫投入使用及其正常運(yùn)行的必要保證。停車庫交通誘導(dǎo)設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)的組成要素主要包括信息指引標(biāo)志、交通引導(dǎo)標(biāo)志及地面標(biāo)線,其中信息指引標(biāo)志是指停車庫區(qū)位引導(dǎo)標(biāo)志、出入口標(biāo)志、不同停車區(qū)域編號標(biāo)志、行人引導(dǎo)標(biāo)志以及停車庫配套設(shè)施信息標(biāo)志等,交通引導(dǎo)標(biāo)志是指警告、指示、禁令和線形誘導(dǎo)標(biāo)志等,而地面標(biāo)線是指導(dǎo)向標(biāo)線、停車限制標(biāo)線、停車泊位線和泊位編號等。交通誘導(dǎo)標(biāo)志系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以直觀、美學(xué)為指導(dǎo),不僅要體現(xiàn)完善的交通誘導(dǎo)功能,還應(yīng)體現(xiàn)與周邊景觀相協(xié)調(diào)、以人為本的原則』而地面標(biāo)線應(yīng)保證清晰可見,泊位應(yīng)劃設(shè)編號標(biāo)線,便于停車泊位的識別與尋找。
因此立體車庫的交通引導(dǎo)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時應(yīng)該包括以上幾個方面,體現(xiàn)人與周圍的和諧,完善合理美觀的交通引導(dǎo)系統(tǒng)能夠給人善心悅目的感覺,做好立體車庫的交通引導(dǎo)系統(tǒng),方便大家停車安全。
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立體車庫廠家認(rèn)為。若投資商在立體車庫的建設(shè)方面只單純追求低價(jià)、而制造商為了獲得更多的訂單,就會降低立體車庫市場的進(jìn)出門檻和產(chǎn)品的配置,這樣對于國內(nèi)立體車庫的發(fā)展會造成不良的影響。國內(nèi)立體車庫的生產(chǎn)廠家應(yīng)該
最近這幾年智能立體車庫廣泛應(yīng)用于各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(機(jī)場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有相應(yīng)的應(yīng)用,很好的解決了停車難問題的障礙。相對于傳
立體停車設(shè)備,城市空間的“節(jié)能者“,立體停車設(shè)備因其優(yōu)勢突出,是當(dāng)今世界廣泛流行的一種停車方式,在各大商場,超市,酒店等商用場所都可以看到,有些立體停車設(shè)備建立起來了,但是并沒有得到充分使用,有些是建規(guī)劃需要,有的是建立
立體車庫價(jià)格因廠家和所選材質(zhì)不同,在價(jià)格上也會有很大差異,那么應(yīng)該如何判斷立體車庫的價(jià)格是否合理呢?首先應(yīng)該從立體車庫的配置上去判斷,主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上,看他
小區(qū)兩層簡易式機(jī)械車庫產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重3.2噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4530×2650×3500mm4.外觀時尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時
自動垂直升降類塔庫產(chǎn)品概述:一般以2輛車為一個層面,整個立體停車場可以設(shè)計(jì)多達(dá)20-25層,可以停放40-50輛汽車,占地面積7X7小于50平方米,因此在各類立體停車設(shè)備中其空間利用率最高。適用范圍及設(shè)計(jì)要求:塔式立體停車場適合
倉儲式平面移動類立體車庫的停車過程作為新手來說,當(dāng)車進(jìn)入車庫前,應(yīng)注意觀察車庫出入口處的警示牌。警示牌上,一般會標(biāo)明適停車輛的尺寸及重量。如果您的車輛符合標(biāo)準(zhǔn),才可以停放到車庫里面。實(shí)際上,除了大型的SUV和豪車
多層升降橫移立體車庫特點(diǎn):1、土地利用率高,容車量大,存取車速度快2、與全自動化停車設(shè)備相比安裝維護(hù)簡單,造價(jià)低3、根據(jù)室外高度限制安裝3~8層設(shè)備優(yōu)勢:1、對有限的停車空間,可倍數(shù)停放車輛,可節(jié)省大量空間2、升降驅(qū)動系統(tǒng)
目前許多老舊城市的車位已經(jīng)是一位難求,由于城市的規(guī)劃,開發(fā)新建停車場以經(jīng)不可能,挖掘現(xiàn)有的資源是解決問題辦法之一,如何利用現(xiàn)有資源,可以安裝口碑好的立體停車位幫助實(shí)現(xiàn)土地的高效利用,那么,它是由哪幾部分組成?一、橫移
立體車庫的價(jià)格歷來都是投資者和消費(fèi)者所關(guān)心的問題,許多消費(fèi)者在選擇立體車庫的時候,主要看廠家的立體車庫的價(jià)格,廉價(jià)的立體車庫價(jià)格更多的是消費(fèi)者親睞,但是立體車庫主要看的是立體車庫產(chǎn)品的質(zhì)量,不能光看價(jià)格,立體車庫