技術(shù)先進(jìn)：防墜系統(tǒng)、載車板滾輪、鏈條循環(huán)機(jī)構(gòu)均已獲得國(guó)家實(shí)用新型專利；PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)采用總線控制新技術(shù)，提高了控制定位的準(zhǔn)確性及信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性，從而使故障率大大降低。安全可靠：本產(chǎn)品設(shè)有完備的機(jī)械和電器安全

堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫(kù)設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一

投資建設(shè)停車場(chǎng)類型主要有哪幾類？隨著車輛的增多，停車難的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，而解決問(wèn)題的途徑之一就是增加停車場(chǎng)的數(shù)量。但是，很多并不了解停車場(chǎng)的類型。投資建設(shè)停車場(chǎng)的類型主要分為以下幾點(diǎn)：1、公共停車場(chǎng)公共停車場(chǎng)是

垂直升降停車設(shè)備設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1.占地少，車容量大，最高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間，大大提高土地使用率。2.高智能化，可預(yù)約存取車輛。3.采用梳型交換技術(shù)，存取車速度快，存（取）車平均時(shí)間約60秒。4.管理智慧化：存取車

隨著機(jī)械停車位使用量的增加，更多的合作都在如火如荼的開(kāi)展。而相比于以往，建立在市場(chǎng)不斷成熟的大環(huán)境下，口碑更好的廠家在具體合作服務(wù)完善的過(guò)程中更加值得相信，能夠更加妥善有效的處理好各個(gè)環(huán)節(jié)，為停車問(wèn)題的共同解決

立體車庫(kù)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1.模塊化設(shè)計(jì)，車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用。可以在地面及地下停車場(chǎng)使用，也可設(shè)計(jì)成半地下形式，使用形式靈活，造價(jià)較低。2.充分利用空間，可數(shù)倍提高停車數(shù)量。3.系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，多種保護(hù)

智能立體車庫(kù)對(duì)城市交通擁堵以及停車?yán)щy提供了極大的便當(dāng)，但要想為公眾所普遍接受還需要有一定的距離。那如何才能更好的推進(jìn)智能車庫(kù)的建設(shè)呢?首先，廠家要以安全、便當(dāng)、快捷的理念來(lái)完善立體智能車庫(kù)的車輛存放。在

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，智能立體車庫(kù)行業(yè)出現(xiàn)了一些技術(shù)專家和能手，在某些領(lǐng)域內(nèi)有了突破，對(duì)于行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。但是不可否認(rèn)：國(guó)內(nèi)智能立體車庫(kù)技術(shù)還停留在仿制階段，離世界尖端水平還有一定差距，需要再創(chuàng)新。再創(chuàng)新不是簡(jiǎn)單

負(fù)一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)備分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，為負(fù)一正二布局（可多列）。中層設(shè)一空位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直

升降橫移立體車庫(kù)詳細(xì)介紹升降橫移類停車設(shè)備是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車。以“安全、方便”著稱，配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn)，安裝速度快，運(yùn)行非常成熟。升降橫移